2. SL-NA52C Chemin Plaza de Beunza

Une belle route, accessible à tous, sur la rive sud du réservoir Irabia. Nous combinons le SL-NA52C avec 53C (qui donne le retour complet du marais) pour atteindre le pont piétonnier sur l’une des langues du réservoir. Retour pour une piste supérieure.

TROIS OPTIONS

Le chemin d’accès local en question commence à partir des parkings situés près du mur du barrage de Irabia, qui est accessible à partir de la piste Orbaizeta Mendilatz, point de Arrazola et 6 km piste étroite information. Nous quittons la piste à nouveau et fait ses adieux à sa main gauche les deux chemins qui vont autour du réservoir vers le nord (SL Retour à réservoir et SL-Erlan Paradises). Sur la droite, nous prenons un chemin qui descend vers le bas pour atteindre Irabia Dam et traverse au sommet. Naissance de la rivière Irati dans sa fuite des eaux. Impossible de ne pas photographier l’automne ou le printemps des forêts tout autour du lac.

MAISON SUR LE BARRAGE

Après avoir monté les escaliers, le chemin, bien marqué en vert et blanc, nous plonge dans le lieu de Plaza de Beunza qui donne son nom à la route, marais du sud, avec peu de vue sur l’eau. Durée moyenne et la pente peu plus de 100 m. Seule la présence de boue dans une zone de grande hêtres et de sapins, qui voit presque pas de soleil, peut gâcher l’expérience. Peu de temps après le début de la route, nous arrivons à l’intersection du chemin indiqué par la jambe de retour. Pour la première étape, nous allons choisir le chemin situé à un niveau inférieur, plus proche de l’eau (voir la carte). Pour le retour, il trouve à environ 100 m plus haut, et plus au sud. Sur notre route à environ 2 km jambe va traverser plusieurs ravins et des régates, en fonction du débit, nous a mis dans plus ou moins vadearlas de difficulté. Si elle a beaucoup plu, il est déconseillé de le faire en BTT. Allonger la tournée dans laquelle le point SL-52C (réservoir au sud) est séparé de 53C (retour complet au réservoir), négocié la tournée (environ 2 km), dans une vallée appelée Antxorena avec des ruines hors-bord.

ATTEINDRE LE PONT

Continuer environ 700 m pour décrire une courbe et vers le bas pour le pont sur l’une des langues du réservoir, passer de l’autre côté et communique avec la seconde des guardetxes. Ce sera notre point tournant. Retour à nouveau 700 m de la jonction des SLs précédentes, grimper à travers la belle forêt de hêtres au sud pour rencontrer la piste marquée (aussi SL) pour des excursions de vélo de montagne depuis 2012. retour au barrage ouest et descendre la dernière chemin de tranche au point initial d’intersection le long de la même proie. Polonais vers les deux côtés. Desandaremos le chemin vers le parking de la carrière, coupant à travers un escalier bien balisés, en contournant le stationnement inférieur comme dans la première étape.

Longueur: 4,4 km
Pente: 90 m
Au point de la route la plus éloignée, nous avons trouvé un pont pour traverser de l’autre côté du réservoir.

 

Comment conduire au point de départ:

Petit parking activé peu de temps avant que le mur Irabia Dam. Mieux tôt, parce que l’espace est réduit là.